錨桿框架梁防護(hù)施工在很多路基防護(hù)及坡面建筑施工防護(hù)會(huì)用到，在施工時(shí)我們要注意很多相應(yīng)的事項(xiàng)從基礎(chǔ)和技術(shù)層面以及施工工藝上做好相應(yīng)的工作！具體是哪些我們一起來看看吧！

關(guān)于坡面：坡面要按設(shè)計(jì)要求的坡比修整好。， 坡面上的危石及松土要清理干凈。技術(shù)要求施工前，坡面如有較大裂縫或凹坑時(shí)應(yīng)先嵌補(bǔ)牢實(shí)，使坡面平順整齊；巖體表面應(yīng)沖洗干凈，土體表面應(yīng)平整、密實(shí)、濕潤。

錨桿孔應(yīng)沖洗干凈，要牢固固定，并與坡面保持設(shè)計(jì)要求的間隙。

熟悉施工圖紙和規(guī)范要求。

施工程序與工藝流程

1、錨桿施工測量放樣：人工修整邊坡符合要求后，測量隊(duì)用全站儀進(jìn)行施工放樣，每10米一個(gè)點(diǎn)位，按照設(shè)計(jì)圖紙要求，上下、前后方向全部用線繩拉好，根據(jù)交叉點(diǎn)位確定錨桿孔位，然后人工搭設(shè)鋼管支架平臺、用吊車配合人工將潛孔鉆吊裝至平臺上，準(zhǔn)備鉆孔。

2、機(jī)械鉆孔：采用空壓機(jī)供風(fēng)，潛孔鉆無水干鉆成孔，以確保錨桿施工中不至于惡化邊坡巖體工程地質(zhì)條件及**孔壁的粘結(jié)性能，使用鉆頭直徑不得小于設(shè)計(jì)孔徑。鉆孔自上而下逐層施工，鉆孔速度應(yīng)根據(jù)使用鉆機(jī)性能和錨固地層嚴(yán)格控制，防止鉆孔扭曲和變徑、造成下錨固難或其它意外事故。如在施工過程中遇到下列情況：

（1）遇地層松散、破碎時(shí)，則采用套管跟進(jìn)鉆孔技術(shù)；如遇塌孔、縮孔現(xiàn)象，立即停鉆，及時(shí)進(jìn)行固壁注漿處理（注漿壓力0.1～0.2MPa），待漿液初凝后即可重新掃孔鉆進(jìn)，以使鉆孔完整，當(dāng)采用注漿護(hù)壁時(shí)，在漿液中可摻入適當(dāng)劑量的速凝劑（初凝時(shí)間控制在3～8min）。

（2）遇錨孔中有承壓水流出，待水壓、水量變小后方可下安錨筋與注漿，必要時(shí)在周圍適當(dāng)部位設(shè)置排水孔處理，或采用注漿封堵二次鉆進(jìn)等方法處理錨孔內(nèi)部積聚水體。

3、 錨孔清孔

鉆進(jìn)達(dá)到設(shè)計(jì)深度后，不能立即停鉆，要求穩(wěn)鉆1～2分鐘，將孔內(nèi)巖粉及水體全部清除出孔外，以免降低水泥砂漿與孔壁巖土體的粘結(jié)強(qiáng)度，清孔完成后，應(yīng)將孔口暫時(shí)封堵，避免碎屑雜物進(jìn)入孔內(nèi)。

4 、安裝錨桿

錨孔成孔結(jié)束后，經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格后，方可進(jìn)行下道工序施工。錨桿桿體采用φ32螺紋鋼筋，沿錨桿軸線方向每隔2.0m設(shè)置一個(gè)對中器（定位支架），以**錨桿有足夠的保護(hù)層。錨筋尾端防腐采用刷漆、涂油等防腐措施處理。施工時(shí)，若錨桿與地梁鋼筋、箍筋相干擾，可局部調(diào)整鋼筋、箍筋地間距，豎、橫主筋交叉點(diǎn)必須綁扎牢固。安裝前，要確保每根鋼筋順直，除銹、除油污，安裝錨桿體前再次認(rèn)真核對錨孔編號，人工緩緩將錨桿體放入孔內(nèi)，用鋼尺量出孔外露出的鋼桿長度，計(jì)算孔內(nèi)錨桿長度（誤差控制在±50mm范圍內(nèi)），確保錨固長度。

由于錨桿較長，錨桿鋼筋連接采用焊接。

（1）錨桿鋼筋焊接前，必須根據(jù)施工條件進(jìn)行試焊，合格后方可正式施焊。焊工必須持焊工證上崗。

（2）錨桿鋼筋采用焊接時(shí)，單面焊縫長度不少于10d，雙面焊焊縫長度不少于5d。

以上是關(guān)于我們四川錨桿框架梁施工關(guān)于錨桿部分施工及其注意事項(xiàng)，實(shí)際操作過程當(dāng)中還會(huì)遇到更多的問題，這就需要專門負(fù)責(zé)這一塊的俄技術(shù)人員來監(jiān)督施工確保我們工程的順利進(jìn)行。